Moottorimagneettien ominaisuudet:
REMANENCE (BR): Remanence, joka tunnetaan myös nimellä jäännösinduktio, mitataan Gaussissa (kg) ja kuvaa magneetin sisällä pidetyn magnetointitason ulkoisen virityskentän poistamisen jälkeen. Remanence on tärkeä indikaattori materiaalin luontaisesta magneettisesta lujuudesta ja vaikuttaa suoraan moottorin suorituskykyyn. On syytä huomata, että remanenssi muuttuu lämpötilan myötä, ja tämä muutos voidaan kvantifioida palautuvan remanenssin () lämpötilakertoimella (), mikä heijastaa magneetin herkkyyttä lämpötilan muutoksille.
Pakkaus (HCI): Gauss-Oersteds (KOE) mitattu pakkollisuus viittaa magneetin vähimmäismagneettikentän lujuuteen. Pakko on keskeinen parametri materiaalin demagnitaation vastustuskyvyn arvioimiseksi, mikä vaikuttaa moottorin stabiilisuuteen korkeissa kuormituksissa tai lämpötiloissa. Pakkaus muuttuu myös lämpötilan kanssa, ja sen palautuva lämpötilakerroin () kuvaa muutoksen astetta lämpötilan kanssa.
Teollisuuslaiteteollisuus
Sovellukset: Pumpimoottorit, tuulettimet, kompressorimoottorit, kuljetinmoottorit jne.
Tarkoitus: Korkean lämpötilan ja korroosioiden kestävät ominaisuudet varmistavat pitkäaikaisen vakaan toiminnan ankarissa ympäristöissä.
Sähkötyökaluteollisuus
Sovellukset: Kuljetuslaitteiden sähköharjoitukset, sähköruuvitaltta, puutarhatyökalumoottorit jne.
Tarkoitus: Ferriittimagneetit tarjoavat luotettavan magneettisen voiman, varmistaen sähkötyökalujen vakavan tehon ja edullisen kustannuksen.
Miksi valita nuori magneetti?
Shanghai Young Magnet Co., Ltd. on johtava Kiinassa magneettivalmistaja, jolla on yli 10 vuoden kokemus ja vuotuinen tuotantokapasiteetti 800 tonnia. Erikoistuneet NDFEB-, SMCO-, Alnico- ja Ferrite -magneeteihin, kaikki ISO9001- ja SGS -sertifioidut, palvelemme markkinoita Amerikassa, Euroopassa, Lähi -idässä, Koreassa, Japanissa ja Kiinassa. Shanghaissa sijaitseva integroimme tutkimus- ja kehitys-, tuotanto- ja myyntiä tuottamalla 800 tonnia NDFEB: tä ja 6000 tonnia ferriittimagneeteja vuodessa. Tuotteitamme käytetään laajasti autojen, kodinkoneiden, äänen, viestinnän ja uusien energia -aloilla. Laatuun ja innovaatioihin sitoutuneena tarjoamme kattavan teknisen tuen ja henkilökohtaisen palvelun, jonka ulkomaiset myyntitoiminnot on perustettu vuodesta 2013 ja Hongkongin tytäryhtiö vuodesta 2015.
Faq
Millaista magneettia käytetään moottoreissa?
Niitä käytetään yleisesti moottoreissa, jotka vaativat jatkuvaa magneettikenttää, mukaan lukien moottorit, joita käytetään sähköajoneuvoissa, generaattoreissa ja tuuliturbiineissa. Moottoreissa, joita käytetään moottoreissa neodyymi- ja ferriittimagneetit, joita kutsutaan myös keraamisiksi magneeteiksi, on olemassa kahta yleistä pysyviä magneetteja.
Mihin ferriittimagneeteihin käytetään?
Niitä käytetään pysyvien magneettien valmistukseen sovelluksiin, kuten jääkaappimagneeteihin, kaiuttimiin ja pieniin sähkömoottoreihin. "Pehmeät" ferriiteillä on alhainen pakkollisuus, joten ne muuttavat helposti magnetointinsa ja toimivat magneettikenttien johtimina.
Menettävätkö ferriittimagneetit magneettisuutensa?
Kyllä, ferriittimagneeteihin voi tapahtua pysyvä magnetoinnin menetys, kun ne altistetaan alle -40 asteen lämpötiloille. Vakiomagneetit, jotka eroavat vakiomagneeteista, ovat vielä alttiimpia alhaisille lämpötiloille. Esimerkiksi magneettinauhat ja arkit voivat jo vaurioitua -20 -asteen lämpötiloissa.
Suositut Tagit: Ferriittikaarimagneetti moottorin, Kiinan ferriittikaarimagneettille moottorin valmistajille, toimittajille, tehtaalle